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LLEGA A PUERTO RICO LA VERSIÓN COMPLETAMENTE HÍBRIDA DE LA FORD MAVERICK

La versión completamente híbrida de la Ford Maverick es la pickup más eficiente en combustible en el mercado con una clasificación estimada por la EPA de 40 mpg en la ciudad; mientras que su tamaño compacto la hace fácil de maniobrar y estacionar, tiene cabida para cinco adultos y mucho espacio de almacenaje.


Ford Maverick, pickup híbrida

Ford anuncia la llegada a Puerto Rico de la versión completamente híbrida de su pickup Maverick, que además de ser compacta y poderosa es la camioneta más eficiente en consumo de combustible1 en el mercado.


Ford Maverick es una pickup de cuatro puertas para cinco pasajeros diseñada para creadores y emprendedores, repleta de tecnología y de características inteligentes, que ahora con su sistema de propulsión completamente híbrido tiene una clasificación estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad.(1) Su motor híbrido de 2.5 litros tiene una clasificación estimada por la EPA de 37 mpg combinados, 33 mpg en autopista y un alcance estimado por la EPA de más de 500 millas con un solo tanque de gasolina.(2)


Ford Maverick, pickup híbrida

Probada en altos niveles de exigencia para cumplir con los estándares de la reconocida plataforma Built Ford Tough, Maverick ofrece un diseño ingenioso y soluciones de almacenaje, a la vez que permite la personalización por dentro y por fuera. Los ingenieros de Ford han sido implacables y la sometieron a una serie de pruebas feroces en la carretera, fuera de la carretera, ambientales y de uso simulado por el cliente hasta que cumplieron las expectativas de su ADN Built Ford Tough.




¿Cómo es la nueva Ford Maverick?

Ford Maverick es una camioneta compacta con un diseño ‘unibody’ y la primera en Estados Unidos con un sistema de propulsión totalmente híbrido de forma estándar. Su tren motriz híbrido de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.5 litros genera 191 caballos de fuerza cuando se combina con el motor eléctrico y 155 libras-pie de torque acoplado a una transmisión continuamente variable que impulsa las gomas delanteras. Cuenta con un motor de tracción eléctrico diseñado y fabricado internamente, que es ligero y potente. Junto con su objetivo de economía de combustible estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad1 y 500 millas de alcance con un solo tanque de gasolina2, ofrece una carga útil estándar de 1,500 libras y el volumen para transportar un ATV estándar, además tiene la capacidad de remolcar 2,000 libras, suficiente para un par de motoras acuáticas o una casa rodante de buen tamaño.


Ford Maverick, pickup híbrida

El motor híbrido se suma a la ya disponible Maverick con motor EcoBoost® de 2.0 litros que entrega 250 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera o tracción integral disponible. Equipada con el paquete de remolque 4K opcional, el remolque convencional se duplica a 4,000 libras, suficiente para un bote de 21 pies.


Ford Maverick cuenta con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Apple CarPlay® y Android Auto®, para que los clientes puedan tener la misma experiencia a la que están acostumbrados con sus teléfonos. Asimismo, esta nueva pickup integra el módem FordPass® Connect estándar, mientras que la aplicación FordPass® facilita encontrar el vehículo, verificar su nivel de combustible, bloquear y desbloquear las puertas y encenderlo o apagarlo, todo desde el celular.


Ford Maverick, pickup híbrida

Ford Maverick, pickup híbrida

Por su parte, el diseño interior es elegante y espacioso, con características bien pensadas y la versatilidad para conducir en la ciudad o escapar de la vida urbana. Ford Maverick sorprende con un excelente espacio para las piernas y la cabeza, los hombros y las caderas, y una cómoda posición para sentarse en ambas filas.


La tecnología de asistencia al conductor Ford Co-Pilot360® incluye asistencia de pre-colisión estándar con frenado automático de emergencia y faros delanteros automáticos de alta intensidad. Las opciones disponibles incluyen control de crucero adaptativo con Stop & Go, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, mantenimiento central de carril y sistema de volante pre-colisión. Además, cuenta con cinco modos de conducción estándar que incluyen: Normal, Eco, Sport, Resbaladizo y Remolque/Arrastre para mejorar el rendimiento y la confianza en diversas condiciones de manejo.



¿Qué hay en la parte trasera?

Ford Maverick realmente hace todo posible cuando se trata de funcionalidad con su exclusiva FLEXBED™, que está repleta de características estándar y oportunidades para transformar la caja de carga. FLEXBED brinda a los clientes soluciones de organización y almacenamiento para asegurar la carga, a la vez que integra los accesorios Ford, así como las ideas creativas de cada usuario. El equipo desarrolló sus funcionalidades después de observar a las personas en las tiendas de mejoras para el hogar y muebles, así como a los estudiantes universitarios que se mudaban a sus dormitorios, y observaron cómo se esforzaban por cargar cosas en pequeñas SUV y automóviles mientras trabajaban con las limitaciones de carga que enfrentaban.


Ford Maverick, pickup híbrida

Los usuarios pueden crear almacenamiento segmentado, pisos elevados, soportes para bicicletas o kayaks y más, deslizando maderas de 2x4 o 2x6 en las ranuras marcadas en el costado de la caja de carga. Hay dos puntos de anclaje, cuatro anillos en D y orificios de rosca incorporados en los lados para atornillar nuevas creaciones.


Los clientes pueden escanear el código FLEXBED QR en la caja para obtener algunas ideas interesantes para empezar la transformación de su vehículo que les permitirá llevar todo el equipo para sus actividades favoritas.


Ford Maverick, pickup híbrida

Ford Maverick también tiene un tomacorriente de 12V precableado con una tapa de fácil remoción en el lateral de la parte trasera de la caja de carga, para proyectos eléctricos de desarrollo propio. Esta solución atiende las necesidades del cliente mientras protege el cableado de las luces traseras y crea un circuito con fusibles para evitar comprometer el sistema eléctrico en general. Con esto, se tiene la opción de seleccionar la iluminación de caja disponible de fábrica o instalar su propia configuración de iluminación casera, o hasta inventar un uso completamente nuevo para los puntos de acceso de 12 voltios.


Más allá de los dispositivos eléctricos para manualidades, hay dos tomacorrientes de 110 voltios y 400 vatios disponibles, uno en la caja y otro en la cabina, que pueden alimentar teléfonos, computadoras portátiles, televisores pequeños, un cargador de batería para herramientas inalámbricas o una herramienta pequeña con cable.


Ford Maverick, pickup híbrida

La plataforma de 4.5 pies puede transportar 1,500 libras de carga útil y tiene un piso de seis pies con la puerta trasera hacia abajo. Ford Maverick también puede transportar cosas largas y anchas, gracias a su puerta trasera de múltiples posiciones. Se abre normalmente, pero también tiene una posición medio abierta; solo hay que desenganchar los cables de soporte y engancharlos en los pasadores del pestillo. La puerta trasera cuenta con abrazaderas de sujeción que funcionan como abrebotellas y tiene capacidad para 500 libras de amistades compartiendo sentados. El piso y los costados de la caja son bajos, por lo que casi cualquier adulto puede alcanzar y agarrar artículos que se encuentren en el piso de la caja.



¿Cómo se ve?

Maverick tiene una apariencia propia, sin dejar de lucir el icónico estilo de las pickups de Ford con un diseño de puerta que rinde homenaje a las ventanas laterales desplegables de la compañía y un frente que se extiende de borde a borde, conectando los faros LED estándar y la parrilla para una apariencia y postura más prominente.


Ford Maverick, pickup híbrida

La forma y diseño sigue a la función aquí también. Ford Maverick es eficiente en espacio, pero luce moderna y atlética, limpia, no sobrecargada. No hay abertura entre la cabina y el cajón trasero, y las tapas de los rieles de la caja se extienden desde la puerta trasera y siguen en posición vertical, terminando en la parte superior de la ventana trasera. Está diseñada de esta manera para ofrecer una mayor protección contra abolladuras y golpes, sabiendo que las personas frecuentemente cargarán y descargarán la caja desde los lados.

Premios otorgados a Ford Maverick

Car and Driver - 2023 10Best Trucks and SUVs

KBB Best Buy Awards – 2022 Best New Model and Best Compact Pickup

The Car Connection – 2022 Best Car to Buy

Forbes Wheels – 2022 Pickup of the Year

Popular Science – 2022 Best of What’s New

Detroit Free Press – 2022 Truck of the Year

The Detroit News – 2021 Vehicle of the Year

CarBuzz – People’s Car Award

Green Car Journal – 2022 Green Truck of the Year

Gear Patrol’s GP100 Awards – Best in Motoring

North State Journal – Best of the Year

TFLTruck – 2022 Best Truck of the Year

2022 North American Truck of the Year

Newsweek - Autos Best Family Truck

Motor1 – 2022 Best Value


Ford Maverick en su versión híbrida y de motor EcoBoost se encuentra en los nueve concesionarios autorizados Ford en Puerto Rico. Para detalles sobre Maverick y los concesionarios, puede acceder a ford.com.pr


 

(1) El millaje real variará.

(2) Cálculo de la autonomía basado en un tanque de 13.8 galones y una calificación combinada estimada por la EPA de 37 mpg. El millaje real variará.

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